AV Glenn Mattsing | UR Outside nr 10-2009

De var vita, stora som bojar och tillverkade i taskig frigolit. Och ingen ville ha dem på huvudet. De första cykelhjälmarna introducerades med kraftfulla tag genom skolan. Skolfröken, Hem och skola, och Polisen mer eller mindre tvingade fast en cykelhjälm på varje unge. Det har hänt en del sedan dess. De nya hjälmarna ­- cykelhjämar, skidhjälmar, till och med klätterhjälmar ­- har blivit snygga och effektiva. Få skäms för sina hjälmar idag, i vissa fall är de till och med förberedda för iPod. (Tyvärr kan man inte rita vita frigolitstreck på asfalten med dem).

Men en sak har hjälmtillverkarna missat. De flesta hjälmar skyddar effektivt mot vertikala fall, där huvudet faller rakt ner mot marken. Det är också så traditionella hjälmtester utförs. Men det är oftast inte så du faller när du klipper kurvan med din hoj och för sent upptäcker att de nya däcken inte levererar den friktion du hade tänkt dig. De flesta fall sker med vinkel mot marken och ger upphov till en rotation av huvudet och hjärnan, vilket ställer andra krav på hjälmen. Detta har MIPS AB från Stockholm tagit fasta på och tillsammans med KTH och Karolinska Institutet utvecklat en ny generation hjälmar. Vad MIPS-tekniken bygger på är i princip en kopia av vårt redan fungerande skyddssystem, där hjärnan kan glida eller rotera i hjärnvätskan och därigenom minska den skadliga rotationsenergin vid ett snett islag.

Den övre bilden visar påverkan på hjärnan under ett krocktest med en traditionel hjälm och den undre med en MIPS-hjälm.

De nya hjälmarna är uppbyggda av tre lager, där skalet och mellanlagret kan röra sig i förhållande till varandra och på det sättet förstärka hjärnans skyddsmekanism. Enligt tester kan de nya hjälmarna reducera kraften upp till 50 procent. Idag finns konceptet inbyggt i cykel- och ridhjälmar. Och det var med just ridhjälmar företaget började. Här finns nämligen ett mycket stort behov av skydd ­ runt 13 000 ryttare skadar sig varje år, vilket gör sporten till landets ”farligaste” . Nu går jobbet vidare till andra områden och Niklas Steenberg som är vd på MIPS tänker nu ge sig på skid- och motorcykelhjälmar. Och nog finns det behov av superhjälmar även här.
» mipshelmet.se

Läs fler artiklar med taggen en ljus idé här.