Kan du inte skilja Ultegra från Rival och Chorus? Då kommer du att lämna butiken med mer, eller mindre, än du behöver. Vår komponentguide hjälper dig att navigera mellan alternativen.

AV James Huang | UR Outside nr 6-2009

De tre stora – Shimano, Campagnolo och SRAM dominerar bland cykelkomponenter. Här följer en översikt av deras toppgrupper

SHIMANO

Det outslitliga cykel-energiknippet från Osaka, med japanska nivåer av precision, passform och finish. Här följer Shimanos toppgrupper i stigande ranking:

Tiagra
6 690 kr
FÖRDELAR Smäckra spakar och justerbar räckvidd för mindre händer; inbyggd växelindikator för nybörjare
NACKDELAR Solida aluminiumvevar känns tungt; en aning vag känsla i växelspakarna

105
9 380 kr; 2 524 g
FÖRDELAR Shimanos växelprecision och byggkvalitet
NACKDELAR Vikt

Ultegra
11 699 kr; 2 448 g
FÖRDELAR Med Ultegra SL på marknadenfinns det inte stor efterfrågan på Ultegra, såvida den inte uppgraderas.
NACKDELAR Inte den bästa prestandan för pengarna

Ultegra SL
12 199 kr; 2 359 g
FÖRDELAR Nästan identisk med den föregående generationen Dura-Ace i funktion och känsla; vacker finish
NACKDELAR Växeldelarna för utsatta; tung.

Dura-Ace 7900
22 278 kr; 2 044 g
FÖRDELAR Helt ny för i år med lättare vikt, superbra bromsar och industriledande framväxlar
NACKDELAR Skiftar bara upp en växel i taget; relativt långa spakkast; vid nedsmutsning kan prestandan sjunka.

CAMPAGNOLO

Från Italien, omdesignad från topp till tå inför 2009. Av många ansedd som det sexigaste och mest åtråvärda av de tre märkena. Här följer Campagnolos toppgrupper i stigande ranking:

Veloce
6 000 kr; 2 482 g
FÖRDELAR Record-lik växling och broms; slitstark; enkel service; har bästa utseende i denna prisklass
NACKDELAR Nästan ett halvt kilo tyngre än Record

Centaur
9 500 kr; 2 259 g (kolfiber) / 8 200 kr; 2 429 g (aluminium)
FÖRDELAR Samma spakform och grundläggande mekanik som i Super record; mjukt snurrande vevar; kolfiberalternativ
NACKDELAR Tyngre (aluminium) och dyrare (kolfiber) än konkurrenternas jämförbara erbjudanden.

Chorus
12 705 kr; 2 155 g
FÖRDELAR Super records växlings- och bromsprestanda till ett mer överkomligt pris
NACKDELAR Inga

Record
17 515 kr; 2 014 g
FÖRDELAR Går nästan inte att skilja från Super record
NACKDELAR Fortfarande dyr

Super Record
20 875 kr; 1 964 g
FÖRDELAR Jättebra ergonomi; kan skifta flera växlar åt båda hållen; först med 11-speed-kasett; keramiska lager och hårdvara av titan
NACKDELAR Räkna med att äta hemma ett tag

SRAM

Den verkliga nykomlingen när det gäller vägkomponenter, men med åratal av erfarenhet från mountainbikevärlden att dra nytta av.

Rival
8 995 kr; 2 129 g
FÖRDELAR Skiljer sig från Force enbart när det gäller materialet (mer aluminium, mindre kolfiber)
NACKDELAR Samma bottenkonsol som hos Force; inte så kreddig på gatan

Force
12 500 kr; 2 052 g
FÖRDELAR Nästan Red-prestanda, och känsla till två tredjedelar av priset
NACKDELAR Mycket friktion i bottenkonsolen; ingen möjlighet till trippel-drev

Red
20 500 kr; 1 928 g
FÖRDELAR Den lättaste gruppen på marknaden; Utmärkt ergonomi och växelkänsla; keramiska lager och hårdvara av titan
NACKDELAR Växlarna är inte lika smidiga som i andra toppgrupper; lagret i bottenkonsolen (som gör att vevpartiet kan rotera) är utsatt för väderskador

HUR ÄR DET MED MOUNTAINBIKES?
Off-road-världen är både enklare och mer komplex ­ enklare på så sätt att det bara är Shimano som erbjuder kompletta grupper (bromsar och kraftöverföring) men mer komplex genom att det finns otaliga nisch-företag som specialiserar sig på olika delar (bromsar, vevpartier, etc.). Campy är bara vägcykel, så Shimanos största medtävlare här är SRAM, som erbjuder växlar och ”derailleurs” i klass med vad som helst från Japan och har flera dotterbolag ­ såsom Avid och Truvativ ­ genom vilka de tillverkar utmärkta bromsar och vevarmar.

Uppifrån och ner är Shimanos cross-country/trail-paket XTR, Deore XT, SLX och Deore LX. Hierarkin för SRAM är X.0, X.9 och X.7. Shimano erbjuder också ytterligare två grupper, Saint och Hone, för tuffa downhill/freeride-applikationer. Fördelen med allt detta är att du kan åtgärda dina speciella behov på del-till-delbasis. Du kan ofta komma överens om ett byte eller en uppgradering i butiken när du köper din cykel.

HÄR HITTAR DU FLER MTB-PRYLAR