Pelle Wallentheim som kör för det svenska teamet Tubus Racing startade dagens etapp från en hedersvärd 42:e plats. Årets upplaga av Dakar-rallyt går mellan Argentina och Chile och är enligt alla det tuffaste racet i rallyts historia. Deltagare hoppar av en efter det andra och svenska rallystjärnan Tina Törner blev diskad i ledning efter en felkörning. Nu ligger det svenska hoppet på Pelle Wallentheim och kartläsaren Olle Ohlsson som ligger bäst till av de svenska deltagarna. Outside har direkt kontakt med Pelle och kommer att följa hans frammarsch de kommande dagarna. I dag kör de etapp 10 och på lördag är de i mål.

Tubus Racing i sin specialbyggda Isuzu pick up under dag 8.

Svenskduon Pelle Wallentheim och Olle Ohlsson, team Tubus Racing, håller sig kvar i motorsportens ”Mount Everest” – Dakar-rallyt. Efter nio dagar ligger de på 42:e plats totalt, de startade som 147. Över hälften av ekipagen har brutit tävlingen, på grund av för många missade kontroller eller för att bilarna helt enkelt körts sönder. Pelle berättar själv från Copiapo i Chile:
- Igår var den tuffaste etappen hittills. Vi körde 43 mil och var ute i över tio timmar. Vägarna blev snabbt uppkörda och det var fruktansvärt stenigt och stora sprickor i vägbanan. Ganska snabbt insåg vi att här gällde det bara att överleva och ta sig i mål utan att bilen tog alltför mycket stryk.
Team Tubus Racings specialbyggda Isuzu D-Max klarade sig igår med bara ett krokigt styrstag.  Idag, tisdag, väntar en ännu tuffare etapp. Sträckan är 47 mil och en tredjedel går i Atacamaöknens jättesanddynor som är uppemot 1000 meter höga. Det är extremt varmt – området är känt som den torraste platsen på jorden.
- Jag hoppas vi når sanddynorna innan mörkret kommer, för det blir extremt svårt att navigera rätt om det är mörkt. Då är risken stor att man kör bort sig, säger Pelle.
Onsdagens sträcka är 70 mil lång och blir också en värstingetapp, med körning på över 4000 meters höjd. Då måste bilarna klara sig utan sina serviceteam och reparera eventuella skador själva, eftersom lastbilarna inte hinner ta sig till nästa servicestopp i tid.
- Rallyt är mycket tuffare än jag väntat mig, det är en enorm fysisk påfrestning, men jag är glad och stolt över att vi klarat oss kvar så här länge. Varje dag är en utmaning, men vi ska fortsätta köra försiktigt och klarar vi oss bara från större problem kan vi kliva kraftigt uppåt i fältet, avslutar Pelle.

Det går undan för Wallentheim och Ohlsson i Dakar-rallyt.

Dag 6 bjöd på höga sanddynor och svår terräng.