KÖPSUG

TORRT I SITTBRUNNEN
PROBLEM: du vill inte ha för mycket vatten i kajaken men att hålla på med kapell i lyften tar för mycket tid. LÖSNING: montera en länspump av ”Sydafrikansk modell” så länspumpar du varje gång du trycker med fötterna mot fotstödet (K1 pump, 890 kronor; bootshaus.biz) och/eller skaffa ett maratonkapell som du snabbt kan öppna och stänga med dragkedja (Maratonkapell 206, 920 kronor, kanuk.nu)

BYT RODER Inget är mer irriterande än sjögräs och vass som fastnar i rodret och ger ofrivillig resistensträning. Har du ett rakt, ”hämtande” racingroder kan det vara läge att byta till ett bakåtsvept och ”icke hämtande” maratonroder som gör att grönsakerna släpper lättare. Select maratonroder, 790 kronor; bootshaus.biz

BULLET MARATHON När du vill ha farten men inte har den balans som krävs för en fullfjädrad racer är norska Bullet Marathon det du letar efter. Einar Rasmussen har ritat kajaken som är betydligt snabbare än den ser ut. Finns i två storlekar och för 33 300 norska kronor är den 7,6 kg lätta kolfibervarianten din (Glasfiber, 10,5 kg, 24 990 NOK); bull-ski-kajakk.no

RESA MED PADDELN Ta med paddel in i kabinen på planet? Glöm det. Den måste checkas in och det betyder at du måste förpacka den på ett sätt att den överlever gorillorna som hanterar baggaget. Steg ett: såga av skaftet och montera en Kanuk kajakdelare ”532″ så att paddeln blir både delbar och justerbar (600 kronor; kanuk.nu).

Steg två: skaffa något hårt att förvara den delade paddeln i – Tri All 3 Sports Paddlepack rymmer upp till fyra delade paddlar och kostar 230 USD; triall3sports.com