Den svenska paddlingstraditionen säger att en kajak skall vara stor, lång, kunna ta mycket last och vara lämplig för att sluka många mil i havet. Testpatrullen åkte till västkusten för att prova några av de hundratals modeller som finns på marknaden.
ORD JONAS HOLLANDER | BILD ERIK SJÖSTEDT | UR Outside nr 5-2008
Propagandaväder! Väderprognoserna hade pratat om blåst och snöbyar men havet framför det gamla kallbadhuset i Ljungskile ligger spegelblankt när vi anländer till Friluftsfrämjandets testcenter för kajaker en torsdag i början av april. Det var förvisso bara ett par plusgrader när vi klev ur bilen tidigt på morgonen, men även den detaljen skulle ordna till sig i takt med att solen gjorde sitt. Vi har nu två dagar på oss för att skaffa oss ett intryck av kajakerna som skall testas.
KAJAKERNA
Varför just dessa 16 kajaker? Det finns hundratals olika kajakmodeller att köpa i Sverige, långt fler än vi kan hålla reda på eller ens är intressant för andra än de mest initierade. Det finns inga pålitliga siffror på hur många kajaker som säljs eller vilka modeller som är bästsäljarna.
En rimlig gissning, är att det kommer att köpas 5 000-10 000 kajaker i Sverige i år. En inte allt för vågad gissning är att lejonparten av dessa kommer att levereras av Kajaktiv (Prijon m.fl), Scandinavian Outdoor (Necky), Point 65, Tahe Marine eller Svima som tillsammans sannolikt står för tre fjärdedelar eller mer av försäljningen.
Kajakerna vi valt ut är tänkta för långturer, de har generösa packutrymmen och är lämpliga farkoster även i vind och vågor. Åt ena hållet har vi valt bort de allra stabilaste och klumpigaste nybörjarkajakerna, i andra änden av spektrat har vi valt bort rena havsracer-modeller.
Trots dessa avgränsningar är det en ganska spretig samling kanoter som ligger och väntar; det skiljer en meter mellan längsta och kortaste, det skiljer 22 000 kronor mellan billigaste och dyraste. Dessutom har ekipagen olika skrovformer, styrsystem, sittbrunnar, sitsar och färger.
PROVPADDLING
Bära omkring, justera sittställning och eventuellt styrning. Paddla en runda. Byta. Det blir inga långa turer med respektive kajak, tillräckligt för att skaffa sig ett intryck men alltför knappt om tid för att testa med olika mycket packning eller i olika förhållanden.
Alla kajaker har provats helt utan last och i relativt stilla förhållanden (från plattvatten till vågor på ett par decimeter som högst). Fördelen med att göra på detta sätt är att det blir lättare att jämföra de olika modellerna med varandra. Nackdelarna är uppenbara.
Under provturerna har vi varit särskilt observanta på sittställning, stabilitet, fartegenskaper och manövrerbarhet. ERIK och PIA har, när andan fallit på, gjort en och annan eskimåsväng.
FÖRSÖKSKANINERNA
Inför testet var tanken att hitta testpiloter som har olika erfarenheter och preferenser när det gäller kajaker. Efterhand som arbetet fortskrider visar det sig att vi lyckats – vi är i stort sett inte överens om något annat än att det är kul att paddla och en handfull mindre detaljer.
Den kajak PATRIK tycker är rank tycker ERIK är tokstabil, den PIA anser ger god kontakt tycker jag är för trång och så håller det på. Det kan säkert ge ett förvirrat intryck men det visar samtidigt att det inte finns en enda kajakmodell som är bra till allt och passar alla ditt val är personligt och beror mest av allt på vad du gillar, vad du skall ha den till och hur mycket du är beredd att investera.
När du läser kommentarerna nedan kan du med fördel välja vem i testpanelen som verkar mest lik dig och fästa större vikt vid dessa omdömen, resten kan du ha som bakgrundsinformation.
Prenumerera på Tidningen Outside idag! 
Hvorfor teste CKC Seagull Elite i denne testen? Det synes å være mer naturlig om Dere hadde testet VKV Seagull Offshore som jo er en langt mer stabil og sjødyktiv havskajakk. Har selv hatt en Elite i mange år før jeg ”oppgraderte” til Offshore – fremdeles vil jeg ikke bytte min Offshore, den er topp til mitt bruk. Uansett blir denne type kajakk tester helt farget av dem som tester – det vil alltid være like mange meninger som det er padlere vedr. valg av havskajakk.
Og hvorfor går dere ikke mer i dybden vedr. bykkefinish, kvalitet og løsninger?
Tanken var att temat skulle vara snabba kajaker och Elite anses nog allmänt vara snabbare än offshore. Det var det huvudsakliga skälet.
När det gäller att fördjupa sig i material, byggkvalitet etc valde vi helt enkelt bort det till förmån för att kunna jämföra fler modeller samtidigt.
”Lika många meningar som paddlare” – absolut, det är subjektivt och det är precis det som är poängen. Olika kajaker passar olika paddlare.
Min erfaring er at Seagull Offshore er vel så rask som Elite når forholdene begynner å bli vanskeligere enn ”flat sjø”. I grov sjø kan man i Offshore holde høyere gjennomsnittsfart grunnet skrogets gode retningsstabilitet og sjødyktighet. Dette bekreftes da også ved at Offshore er valgt av som kajakk i svært mange lange og krevende ekspedisjoner. Med de krevende forhold vi har her vest på norskekysten tviler jeg også på at none velger havkajakk uten å vurdere bygekvalitet og kvalitet på luker, ror, sist & pedaler. Der to kajakkmodeller ellers er svært like er det ofte disse detaljene som skiller den svært gode kajakken fra den middelmådige.
Hej,
har en liten fundering när det gäller Barraqudan från Trapper. Har precis provpaddlat (och köpt) en barra-q och upplevde inte alls att den är svår att styra genom kantring/styrtag som Pia nämnde i sitt omdöme. Tvärtom upplever jag att den svarar fint på kantring, bara o hiva upp rodret o köra..; vänder ju inte på en 5:a men ändå helt ok för sina 5.65…
Hälsningar
Daniel
Kanonbra att du du är nöjd med din nya kajak! Och bra att du tycker den svänger bra och är lätt att manövrera.
Men att man inte tycker precis samma kan bero på flera saker, till exempel vad man jämför med.
Hej
Jag har problem med mitt roder på min point65, samma som ni nämner i testet. Nu undrar jag hur man gör för att fixa problemet, vad är det för en liten gummi grej ni nämner.
Tack på förhand.
Mattias
@Mattias: Jag kommer inte exakt ihåg men vill minnas att det var en liten plast (möjligen gummidetalj) som inte var riktigt medgörlig. Jag föreslår att du kollar med Point65 eller närmaste återförsäljare – de kan säkert hjälpa dig.